原理一：精度互不干擾：在制造和使用中，直線導軌廠家的精度不會相互影響，從而獲得更高的精度系數。

　　東莞直線導軌廠家

　　原理二：直線導軌副自動擬合原理：為了使導軌具有高精度，需要使導軌副具有自動擬合的特性。水平導軌可以通過移動構件的重量來附接；其他導軌需要額外的彈簧力或滾輪壓力來將它們裝配在一起。

　　原理三：動靜摩擦系數相近的原理：設計直線導軌副時，導軌接觸面的動靜摩擦系數應盡可能接近，以獲得較高的重復定位精度和低速穩(wěn)定性。滾動導軌，普通的帶塑料板或塑料板的滑動導軌，摩擦系數較小，靜、動摩擦系數更接近某一數值。

　　原理四：補償直線導軌的力變形和熱變形原理：直線導軌及其支撐部件會隨著溫度的變化而變形，所以在設計導軌及其支撐部件時，要求變形后形成相應的形狀。比如龍門機床的橫梁導軌做成凸形，補償車頭重量造成的彎曲變形。

　　原則5。全接觸原理：要固定直線導軌的長度，需要在較大行程的兩個極限位置*移動導軌，并與固定導軌進行全長接觸，使直線導軌副在接觸過程中完成全接觸，使其達到*狀態(tài)。